ข่าวล่าสุดลีครี
-
LEACREE เปิดตัว Complete Struts ใหม่ในเดือนตุลาคม 2564
LEACREE ผู้ผลิตชั้นนำด้านโช๊ค สตรัท และชุดสตรัทแบบสมบูรณ์ ได้เพิ่ม Complete Struts อีก 28 แบบในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางในเดือนตุลาคม ในจดหมายข่าวฉบับเดือนตุลาคม เราได้แนะนำข้อดีของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมกับชุดแปลงสตรัทคอยล์สปริงสำหรับ...อ่านเพิ่มเติม -
ชุดช่วงล่างแบบสปอร์ตแบบกำหนดเอง? เลือกลีครี
LEACREE แค็ตตาล็อกสปอร์ตช่วงล่าง ยี่ห้อรถ ปี Honda Fit 2014.05- Volkswagen Golf 2014-2018 Volkswagen Golf 2019- Volkswagen CC 2010-2018 Mazda Angksela 2014- Mazda Atez 2014- Toyota Corolla 2007-2019 Honda Civic 2016- Honda Accor...อ่านเพิ่มเติม -
ชิ้นส่วน OEM กับอะไหล่หลังการขายสำหรับยานพาหนะของคุณ：คุณควรซื้อชิ้นไหน？
เมื่อถึงเวลาซ่อมแซมรถ คุณมีสองตัวเลือกหลัก: ชิ้นส่วนดั้งเดิมของผู้ผลิตอุปกรณ์ (OEM) หรือชิ้นส่วนหลังการขาย โดยปกติแล้ว ร้านค้าของตัวแทนจำหน่ายจะทำงานร่วมกับชิ้นส่วน OEM และร้านค้าอิสระจะทำงานร่วมกับชิ้นส่วนหลังการขาย ความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วน OEM และชิ้นส่วนหลัง...อ่านเพิ่มเติม -
โปรดทราบ 3S ก่อนที่จะซื้อสตรัทโช๊ครถยนต์
เมื่อคุณเลือกโช๊ค/สตรัทใหม่สำหรับรถของคุณ โปรดตรวจสอบคุณสมบัติต่อไปนี้: · ประเภทที่เหมาะสม สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องแน่ใจว่าคุณเลือกโช๊ค/สตรัทที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ ผู้ผลิตหลายรายผลิตชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนเป็นประเภทเฉพาะ ดังนั้นควรตรวจสอบชิ้นส่วนช่วงล่างอย่างละเอียด...อ่านเพิ่มเติม -
หลักการของโช้คอัพ Mono Tube (น้ำมัน + แก๊ส)
โช้คอัพแบบท่อโมโนมีกระบอกสูบทำงานเพียงกระบอกเดียวเท่านั้น และโดยปกติแล้วก๊าซแรงดันสูงภายในจะอยู่ที่ประมาณ 2.5Mpa มีลูกสูบสองตัวอยู่ในกระบอกสูบทำงาน ลูกสูบในก้านสามารถสร้างแรงหน่วงได้ และลูกสูบอิสระสามารถแยกห้องน้ำมันออกจากห้องแก๊สภายใน...อ่านเพิ่มเติม -
หลักการของโช้คอัพแบบท่อคู่ (น้ำมัน + แก๊ส)
เพื่อที่จะทราบดีถึงการทำงานของโช้คอัพแบบท่อคู่ เรามาแนะนำโครงสร้างของมันก่อน โปรดดูภาพที่ 1. โครงสร้างช่วยให้เรามองเห็นโช้คอัพแบบท่อคู่ได้ชัดเจนและตรงไปตรงมา ภาพที่ 1 : โครงสร้างของโช้คอัพแบบท่อคู่ โช้คอัพมี 3 ลักษณะการทำงาน...อ่านเพิ่มเติม -
โช๊คสตรัทสามารถบีบอัดด้วยมือได้อย่างง่ายดาย
โช้ค/สตรัทสามารถบีบอัดด้วยมือได้อย่างง่ายดาย แสดงว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นใช่หรือไม่? คุณไม่สามารถตัดสินความแข็งแกร่งหรือสภาพของโช้ค/สตรัทจากการเคลื่อนไหวด้วยมือเพียงลำพังได้ แรงและความเร็วที่เกิดจากยานพาหนะที่ใช้งานอยู่นั้นเกินกว่าที่คุณสามารถทำได้ด้วยมือ วาล์วของเหลวได้รับการปรับเทียบเพื่อ ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างโช้คอัพรถยนต์และสตรัท?
คนที่พูดถึงระบบกันสะเทือนของรถมักจะหมายถึง "โช๊คและสตรัท" เมื่อได้ยินอย่างนี้แล้ว คุณอาจสงสัยว่า สตรัท เหมือนกับโช้คอัพหรือไม่ เอาล่ะ เรามาลองวิเคราะห์คำสองคำนี้แยกกันเพื่อทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างโช้คอัพและสเต...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดจึงเลือกชุดคอยล์โอเวอร์
ชุดอุปกรณ์ปรับระดับ LEACREE หรือชุดอุปกรณ์ที่ลดระยะห่างจากพื้นมักใช้กับรถยนต์ เมื่อใช้ร่วมกับ "แพ็คเกจสปอร์ต" ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ช่วยให้เจ้าของรถ "ปรับ" ความสูงของรถและปรับปรุงสมรรถนะของรถได้ ในการติดตั้งส่วนใหญ่ ยานพาหนะจะ "ลดลง" ชุดอุปกรณ์ประเภทนี้ได้รับการติดตั้งสำหรับ...อ่านเพิ่มเติม -
ทำไมรถของฉันต้องการโช้คอัพ
ตอบ: โช้คอัพทำงานควบคู่ไปกับสปริงเพื่อลดแรงกระแทกจากการกระแทกและหลุมบ่อ แม้ว่าสปริงจะดูดซับแรงกระแทกในทางเทคนิค แต่โช้คอัพก็ทำหน้าที่รองรับสปริงโดยการลดการเคลื่อนที่ ด้วยโช๊คและสปริง LEACREE รถไม่เด้ง...อ่านเพิ่มเติม -
โช้คอัพหรือชุดสตรัทแบบสมบูรณ์?
ขณะนี้ในตลาดอะไหล่ทดแทนโช้คและสตรัทของรถยนต์ Complete Strut และ Shock Absorber ต่างก็ได้รับความนิยม เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนโช๊ครถยนต์ ควรเลือกอย่างไร? คำแนะนำบางส่วน: สตรัทและโช๊คมีฟังก์ชันคล้ายกันมากแต่มีดีไซน์ต่างกันมาก งานของทั้งสองคือ...อ่านเพิ่มเติม -
โหมดความล้มเหลวหลักของโช้คอัพ
1.น้ำมันรั่ว: ในระหว่างวงจรชีวิต แดมเปอร์จะมองเห็นหรือไหลออกจากน้ำมันจากภายในระหว่างสภาวะคงที่หรือการทำงาน 2.ความล้มเหลว: โช้คอัพสูญเสียการทำงานหลักตลอดอายุการใช้งาน โดยปกติแล้วการสูญเสียแรงหน่วงของแดมเปอร์จะเกิน 40% ของแรงหน่วงที่กำหนด...อ่านเพิ่มเติม
