ข่าว
-
ช่วงล่างของรถยนต์ทำงานอย่างไร?
การควบคุม เป็นคำง่ายๆ แต่สามารถหมายถึงความแตกต่างระหว่างชีวิตและความตายเมื่อเป็นเรื่องของรถยนต์ เมื่อคุณพาคนที่คุณรักหรือครอบครัวของคุณอยู่ในรถ คุณต้องการให้พวกเขามีความปลอดภัยและควบคุมรถได้เสมอ หนึ่งในระบบที่ถูกละเลยและมีราคาแพงที่สุดในรถยนต์ทุกวันนี้คือระบบกันสะเทือน...อ่านเพิ่มเติม -
โช๊คอัพและสตรัทมีอายุการใช้งานกี่ไมล์?
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพและสตรัทสำหรับรถยนต์ไม่เกิน 50,000 ไมล์ เนื่องจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าโช้คอัพและสตรัทที่ใช้แก๊สเดิมจะเสื่อมสภาพลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อใช้งานไป 50,000 ไมล์ สำหรับรถรุ่นขายดีหลายรุ่น การเปลี่ยนโช้คอัพและสตรัทที่สึกหรอเหล่านี้อาจช่วยได้...อ่านเพิ่มเติม -
รถเก่าของฉันวิ่งไม่เรียบ มีวิธีแก้ไขไหม
A: ส่วนใหญ่แล้ว หากรถของคุณมีปัญหา การเปลี่ยนโช้คอัพก็จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ รถของคุณน่าจะมีโช้คอัพด้านหน้าและโช้คอัพด้านหลัง การเปลี่ยนโช้คอัพอาจทำให้รถของคุณกลับมาเป็นปกติได้ โปรดทราบว่ารถของคุณเก่ามากขนาดนี้ มีโอกาสสูงที่รถของคุณจะ...อ่านเพิ่มเติม -
ชิ้นส่วน OEM เทียบกับชิ้นส่วนหลังการขายสำหรับรถของคุณ: คุณควรซื้อแบบใด?
เมื่อถึงเวลาต้องซ่อมรถ คุณมีสองตัวเลือกหลักๆ คือ ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หรือชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอื่น โดยทั่วไปแล้ว ร้านตัวแทนจำหน่ายจะใช้ชิ้นส่วน OEM ส่วนร้านอิสระจะใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอื่น ความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วน OEM กับชิ้นส่วนจากผู้ผลิตอื่นคืออะไรอ่านเพิ่มเติม -
โปรดทราบ 3S ก่อนซื้อโช๊คอัพรถยนต์
เมื่อคุณเลือกโช้คอัพ/สตรัทใหม่สำหรับรถของคุณ โปรดตรวจสอบคุณสมบัติต่อไปนี้: · ประเภทที่เหมาะสม สิ่งสำคัญที่สุดคือการเลือกโช้คอัพ/สตรัทที่เหมาะสมกับรถของคุณ ผู้ผลิตหลายรายผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างด้วยประเภทเฉพาะ ดังนั้นควรตรวจสอบคุณสมบัติเหล่านี้อย่างระมัดระวัง...อ่านเพิ่มเติม -
หลักการของโช้คอัพแบบท่อเดี่ยว (น้ำมัน + แก๊ส)
โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวมีกระบอกสูบทำงานเพียงกระบอกเดียว และโดยปกติแล้ว ก๊าซแรงดันสูงภายในจะอยู่ที่ประมาณ 2.5Mpa มีลูกสูบสองลูกในกระบอกสูบทำงาน ลูกสูบในแกนสามารถสร้างแรงหน่วงได้ และลูกสูบอิสระสามารถแยกห้องน้ำมันออกจากห้องแก๊สภายในได้...อ่านเพิ่มเติม -
หลักการของโช้คอัพท่อคู่ (น้ำมัน + แก๊ส)
เพื่อให้ทราบถึงการทำงานของโช้คอัพท่อคู่ เรามาทำความรู้จักกับโครงสร้างกันก่อน โปรดดูภาพที่ 1 โครงสร้างจะช่วยให้เราเห็นโช้คอัพท่อคู่ได้อย่างชัดเจนและตรงไปตรงมา ภาพที่ 1 : โครงสร้างของโช้คอัพท่อคู่ โช้คอัพมีหลักการทำงาน 3 ประการ...อ่านเพิ่มเติม -
เคล็ดลับการดูแลโช๊คอัพและสตรัทที่คุณควรรู้
ชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์สามารถใช้งานได้ยาวนานหากได้รับการดูแลเป็นอย่างดี โช้คอัพและสตรัทก็เช่นกัน หากต้องการยืดอายุการใช้งานของโช้คอัพและสตรัทและให้แน่ใจว่าใช้งานได้ดี ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในการดูแลเหล่านี้ 1. หลีกเลี่ยงการขับรถแบบกระโชกแรง โช้คอัพและสตรัทต้องทำงานหนักเพื่อลดการกระเด้งมากเกินไปของตัวถังรถ...อ่านเพิ่มเติม -
โช๊คอัพสตรัทสามารถบีบอัดด้วยมือได้อย่างง่ายดาย
โช๊คอัพ/สตรัทสามารถบีบอัดได้ง่ายด้วยมือ แสดงว่ามีอะไรผิดปกติหรือไม่ คุณไม่สามารถตัดสินความแรงหรือสภาพของโช๊คอัพ/สตรัทได้จากการเคลื่อนไหวของมือเพียงอย่างเดียว แรงและความเร็วที่เกิดจากการทำงานของยานพาหนะนั้นเกินกว่าที่คุณจะทำได้ด้วยมือ วาล์วของเหลวได้รับการปรับเทียบให้เหมาะสม...อ่านเพิ่มเติม -
ฉันควรเปลี่ยนโช้คอัพหรือสตรัทเป็นคู่หรือไม่หากมีเพียงอันเดียวที่เสีย
ใช่ โดยปกติแล้วแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ เช่น โช้คอัพหน้าทั้งสองตัวหรือโช้คอัพหลังทั้งสองตัว เนื่องจากโช้คอัพตัวใหม่จะดูดซับแรงกระแทกบนท้องถนนได้ดีกว่าตัวเก่า หากคุณเปลี่ยนโช้คอัพเพียงตัวเดียว อาจทำให้เกิด "ความไม่เสมอกัน" จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้...อ่านเพิ่มเติม -
โช้คอัพ- ชิ้นส่วนเล็ก แต่ทรงพลัง
ฐานยึดสตรัทเป็นส่วนประกอบที่ยึดสตรัทเข้ากับตัวรถ ทำหน้าที่เป็นฉนวนระหว่างถนนกับตัวรถเพื่อช่วยลดเสียงล้อและแรงสั่นสะเทือน โดยทั่วไป ฐานยึดสตรัทด้านหน้าจะมีตลับลูกปืนที่ช่วยให้ล้อหมุนซ้ายหรือขวาได้ ตลับลูกปืน ...อ่านเพิ่มเติม -
การออกแบบโช้คอัพปรับได้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
นี่คือคำแนะนำง่ายๆ เกี่ยวกับโช้คอัพปรับได้สำหรับรถยนต์ที่ขับผ่าน โช้คอัพปรับได้ช่วยให้คุณจินตนาการถึงรถของคุณได้และทำให้รถของคุณดูเท่ขึ้น โช้คอัพมีการปรับ 3 ส่วน: 1. ปรับความสูงของการขับขี่ได้: การออกแบบให้ปรับความสูงของการขับขี่ได้ดังต่อไปนี้...อ่านเพิ่มเติม
