อาการของโช้คและสตรัทสึกเป็นอย่างไร

โช้คและสตรัทเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถคุณโดยทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ในระบบกันสะเทือนของคุณเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในการขับขี่เมื่อชิ้นส่วนเหล่านี้สึกหรอ คุณอาจรู้สึกสูญเสียการควบคุมรถ การขับขี่ไม่สะดวก และปัญหาอื่นๆ ในการขับขี่

คุณอาจไม่ได้สังเกตว่าระบบกันสะเทือนของคุณเริ่มไม่ดี เพราะมันเสื่อมลงอย่างช้าๆ เมื่อเวลาผ่านไปด้านล่างนี้คือสัญญาณทั่วไปของโช้คและสตรัทที่ไม่ดี ซึ่งรวมถึงการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย การหักเลี้ยวหรือการพุ่งของจมูก ระยะการหยุดรถที่ไกลขึ้น ของเหลวที่รั่วไหล และการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ

การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย
เมื่อโช้คและสตรัทเสื่อมสภาพ ของไหลจะออกมาจากวาล์วหรือซีล แทนที่จะรักษาการไหลให้คงที่ซึ่งจะส่งผลให้มีการสั่นสะเทือนที่ไม่สะดวกที่มาจากพวงมาลัยการสั่นสะเทือนจะรุนแรงขึ้นหากคุณขับผ่านหลุมบ่อ ภูมิประเทศที่เป็นหิน หรือการกระแทก

What are the Symptoms of Worn Shocks and Strutsimg (1)

หักเลี้ยวหรือดำน้ำจมูก
หากคุณสังเกตเห็นรถเสียทางหรือพุ่งเข้าจมูกเมื่อคุณเบรกหรือชะลอความเร็ว แสดงว่าคุณอาจได้รับแรงกระแทกและสตรัทที่ไม่ดีเหตุผลก็คือน้ำหนักของรถทั้งหมดดึงไปในทิศทางตรงกันข้ามกับที่หมุนพวงมาลัย
What are the Symptoms of Worn Shocks and Strutsimg (2)

ระยะหยุดยาวขึ้น
นี่เป็นอาการที่เห็นได้ชัดเจนมากของโช้คอัพหรือสตรัทที่ไม่ดีต้องใช้เวลาเพิ่มเติมสำหรับรถที่จะต้องใช้ความยาวก้านลูกสูบทั้งหมดหากไม่มีการควบคุม และเพิ่มเวลาและขยายระยะการหยุดซึ่งจำเป็นต่อการหยุดโดยสมบูรณ์ ซึ่งอาจถึงแก่ชีวิตและต้องให้ความสนใจในทันที
What are the Symptoms of Worn Shocks and Strutsimg (3)

ของเหลวรั่ว
มีซีลด้านในของโช้คและสตรัทซึ่งเก็บของเหลวช่วงล่างไว้หากซีลเหล่านี้สึกหรอ น้ำมันช่วงล่างจะรั่วไหลออกมาที่ตัวโช้คและสตรัทคุณอาจไม่สังเกตเห็นรอยรั่วนี้ในทันทีจนกว่าของเหลวจะเริ่มออกสู่ถนนการสูญเสียของเหลวจะทำให้สูญเสียความสามารถของโช้คและสตรัทเพื่อทำหน้าที่ของมัน
What are the Symptoms of Worn Shocks and Strutsimg (4)

การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
โช้คและสตรัทที่สึกหรอจะทำให้ยางของคุณสูญเสียการสัมผัสกับพื้นถนนส่วนของยางที่สัมผัสกับถนนจะสึกหรอ แต่ส่วนของยางที่ไม่สัมผัสกับถนนจะไม่สึก ทำให้ยางสึกไม่เท่ากัน
What are the Symptoms of Worn Shocks and Strutsimg (5)

ระวังสัญญาณทั่วไปเหล่านี้ว่าคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คและสตรัทโดยทั่วไป คุณควรตรวจสอบโช้คอัพทุกๆ 20,000 กม. และเปลี่ยนทุกๆ 80,000 กม.

LEACREE มุ่งเน้นตลาดอะไหล่รถยนต์ ชุดสตรัททั้งชุด โช้คอัพ คอยล์สปริง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ดัดแปลงและปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบปรับแต่งเองได้เป็นเวลาประมาณ 20 ปี และได้รับการยอมรับอย่างสูงจากตลาดอเมริกา ยุโรป เอเชีย แอฟริกา และจีนสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา:
โทร: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com


เวลาที่โพสต์: 28 ก.ค.-2021

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา