อาการโช๊คอัพและสตรัทสึกหรอมีอะไรบ้าง

โช้คอัพและสตรัทเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถ โดยโช้คอัพและสตรัทจะทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ในระบบกันสะเทือนเพื่อให้การขับขี่มีความเสถียรและสะดวกสบาย เมื่อส่วนประกอบเหล่านี้สึกหรอ คุณอาจรู้สึกว่าควบคุมรถไม่ได้ การขับขี่ไม่สบาย และมีปัญหาด้านการขับขี่อื่นๆ

คุณอาจไม่สังเกตเห็นว่าระบบกันสะเทือนของคุณกำลังเสื่อมสภาพ เนื่องจากเสื่อมสภาพลงอย่างช้าๆ เมื่อเวลาผ่านไป ด้านล่างนี้คือสัญญาณทั่วไปของโช้คอัพและสตรัทที่เสื่อมสภาพ เช่น พวงมาลัยสั่น พวงมาลัยหักเลี้ยวหรือเอียงไปข้างหน้า ระยะเบรกที่ยาวขึ้น น้ำมันรั่ว และยางสึกไม่สม่ำเสมอ

พวงมาลัยสั่น
เมื่อโช้คอัพและสตรัทสึกหรอ น้ำมันจะไหลออกมาจากวาล์วหรือซีลแทนที่จะรักษาการไหลให้คงที่ ส่งผลให้เกิดแรงสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์จากพวงมาลัย แรงสั่นสะเทือนจะรุนแรงขึ้นหากคุณขับรถผ่านหลุมบ่อ พื้นดินขรุขระ หรือเนินสูง

อาการโช๊คอัพและสตรัทสึกหรอมีอะไรบ้าง (1)

การหักหลบหรือหัวทิ่ม
หากคุณสังเกตเห็นว่ารถของคุณเอียงหรือเอียงลงเมื่อคุณเบรกหรือชะลอความเร็ว แสดงว่าโช้คอัพและสตรัทของคุณอาจมีปัญหา สาเหตุก็คือ น้ำหนักของรถทั้งหมดจะดึงไปในทิศทางตรงข้ามกับที่พวงมาลัยกำลังหมุนอยู่
อาการโช๊คอัพและสตรัทสึกหรอมีอะไรบ้าง (2)

ระยะการหยุดรถที่ยาวขึ้น
นี่คืออาการที่สังเกตได้ชัดเจนของโช้คอัพหรือสตรัทที่ชำรุด หากไม่ควบคุมรถ รถจะต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นในการปรับความยาวของแกนลูกสูบทั้งหมด ซึ่งจะทำให้รถใช้เวลานานขึ้นและระยะเบรกที่ต้องใช้เพื่อให้หยุดสนิทนานขึ้น ซึ่งอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้และต้องได้รับการดูแลทันที
อาการโช๊คอัพและสตรัทสึกหรอมีอะไรบ้าง (3)

ของเหลวรั่วไหล
ภายในโช้คอัพและสตรัทจะมีซีลที่ทำหน้าที่กักเก็บของเหลวในช่วงล่างเอาไว้ หากซีลเหล่านี้สึกหรอ ของเหลวในช่วงล่างจะรั่วออกมาที่ตัวโช้คอัพและสตรัท คุณคงจะไม่สังเกตเห็นการรั่วไหลนี้ทันที จนกว่าของเหลวจะเริ่มไหลลงสู่พื้นถนน การสูญเสียของเหลวจะทำให้โช้คอัพและสตรัทสูญเสียความสามารถในการทำงานของมัน
อาการโช๊คอัพและสตรัทสึกหรอมีอะไรบ้าง (4)

การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ
โช้คอัพและสตรัทที่สึกหรอจะทำให้ยางของคุณสูญเสียการยึดเกาะกับพื้นถนน ส่วนของยางที่สัมผัสพื้นถนนจะสึกหรอ แต่ส่วนของยางที่ไม่ได้สัมผัสพื้นถนนจะไม่สึกหรอ ทำให้ยางสึกไม่สม่ำเสมอ
อาการโช๊คอัพและสตรัทสึกหรอมีอะไรบ้าง (5)

ระวังสัญญาณทั่วไปเหล่านี้ที่บ่งบอกว่าคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คอัพและสตรัท โดยทั่วไปแล้ว คุณควรตรวจสอบโช้คอัพทุกๆ 20,000 กม. และเปลี่ยนทุกๆ 80,000 กม.

LEACREE มุ่งเน้นตลาดอะไหล่ทดแทนยานยนต์ ชุดสตรัทครบชุด โช้คอัพ สปริงคอยล์ ระบบกันสะเทือนถุงลม ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบปรับแต่งได้เป็นเวลาประมาณ 20 ปี และได้รับการยอมรับอย่างสูงจากตลาดอเมริกา ยุโรป เอเชีย แอฟริกา และจีน หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราได้ที่:
โทร: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com


เวลาโพสต์ : 28 ก.ค. 2564

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา