โช้คอัพ หรือ ชุดสตรัทครบชุด?

โช๊คอัพ หรือ ชุดสตรัทครบชุดsingleimg (2)
ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนทดแทนโช้คอัพและสตรัทสำหรับรถยนต์นั้น สตรัทแบบครบชุดและโช้คอัพแบบดูดซับแรงกระแทกได้รับความนิยมอย่างมาก เมื่อใดจึงควรเปลี่ยนโช้คอัพรถยนต์ ควรเลือกอย่างไร มีเคล็ดลับดังต่อไปนี้:

สตรัทและโช้คอัพมีหน้าที่คล้ายกันมากแต่การออกแบบแตกต่างกันมาก หน้าที่ของทั้งสองอย่างคือควบคุมการเคลื่อนตัวของสปริงที่มากเกินไป อย่างไรก็ตาม สตรัทยังเป็นส่วนประกอบโครงสร้างของระบบกันสะเทือนอีกด้วย สตรัทสามารถแทนที่ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบเดิมสองหรือสามชิ้น และมักใช้เป็นจุดหมุนเพื่อบังคับเลี้ยวและปรับตำแหน่งของล้อเพื่อจุดประสงค์ในการจัดตำแหน่ง โดยทั่วไป เราเคยได้ยินเกี่ยวกับการเปลี่ยนโช้คอัพหรือโช้คอัพ ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนโช้คอัพหรือสตรัทเปล่าแยกกันเท่านั้น และยังคงใช้สปริงขดเก่า ขายึด บัฟเฟอร์ และชิ้นส่วนสตรัทอื่นๆ อย่างไรก็ตาม จะนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น ความยืดหยุ่นของสปริงลดลง ขายึดเสื่อมสภาพ บัฟเฟอร์เสียรูปจากการใช้งานมากเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของโช้คอัพใหม่ รวมถึงการขับขี่ที่สบายของคุณ ในที่สุด คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ทันที สตรัทแบบครบชุดประกอบด้วยโช้คอัพ สปริงขด ขายึด บัฟเฟอร์ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อคืนความสูงในการขับขี่ ความสามารถในการควบคุม และการควบคุมเดิมของรถยนต์

เคล็ดลับ:อย่าพอใจกับการเปลี่ยนเพียงโช๊คอัพเปล่าๆ เพราะจะส่งผลต่อความสูงในการขับขี่และการบังคับเลี้ยวในภายหลัง

ขั้นตอนการติดตั้ง
โช๊คอัพ (สตรัทเปล่า)

โช๊คอัพ หรือ ชุดสตรัทครบชุดsingleimg (4)

1. ทำเครื่องหมายที่น็อตบนส่วนยึดด้านบนก่อนถอดประกอบเพื่อติดตั้งสตรัทใหม่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
2. ถอดแยกชิ้นส่วนโช้คทั้งหมด
3. ถอดประกอบชิ้นส่วนสตรัททั้งหมดด้วยเครื่องสร้างสปริงพิเศษ และทำเครื่องหมายส่วนประกอบต่าง ๆ ในระหว่างการถอดประกอบ เพื่อติดตั้งกลับเข้าไปในตำแหน่งที่ถูกต้อง มิฉะนั้น การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของแรงหรือเกิดเสียงดัง
4. เปลี่ยนโช๊คอันเก่า
5. ตรวจสอบชิ้นส่วนอื่นๆ: ตรวจสอบว่าตลับลูกปืนหมุนไม่ยืดหยุ่นหรือมีตะกอนหรือไม่ ตรวจสอบว่ากันชน ชุดบูท และตัวแยกเสียหายหรือไม่ หากตลับลูกปืนทำงานผิดปกติหรือเสียหาย โปรดเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่ มิฉะนั้นจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของสตรัทหรือทำให้เกิดเสียงดัง
6. การติดตั้งสตรัทอย่างสมบูรณ์: ประการแรก อย่ากระแทกหรือยึดแกนลูกสูบด้วยวัตถุแข็งใดๆ ในระหว่างการประกอบ เพราะอาจทำให้พื้นผิวของแกนลูกสูบเสียหายและเกิดการรั่วไหล ประการที่สอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวน
7. ติดตั้งโช๊คอัพให้ครบชุดบนรถ

สตรัทครบชุด

โช๊คอัพ หรือ ชุดสตรัทครบชุดsingleimg (1)

คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนได้ตั้งแต่ขั้นตอนที่ 6 ข้างต้นเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นโซลูชันแบบครบวงจรสำหรับการติดตั้งสตรัทอย่างสมบูรณ์ ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย

  ข้อได้เปรียบs ข้อเสียs
สตรัทเปล่า 1. ราคาถูกกว่าโช๊คอัพแบบครบชุดเพียงเล็กน้อย 1. เวลาในการติดตั้ง:ต้องใช้เวลามากกว่า 1 ชั่วโมงในการติดตั้ง
2. เปลี่ยนเฉพาะโช๊คเท่านั้นและไม่ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนอื่นๆ ในคราวเดียวกัน (บางทีชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น ชิ้นส่วนยาง ก็อาจไม่มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพที่ดีนัก)
สตรัทครบชุด 1. โซลูชั่นแบบครบวงจร:สตรัทแบบครบชุดจะทำหน้าที่แทนที่สตรัท สปริง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในคราวเดียวกัน
2.ประหยัดเวลาในการติดตั้ง:ประหยัดเวลาได้ 20-30 นาทีต่อหนึ่งสตรัท
3. เสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น:การมีเสถียรภาพที่ดีสามารถช่วยให้ยานพาหนะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
แพงกว่าแบบเสาเปล่านิดหน่อยเท่านั้น

โช๊คอัพ หรือ ชุดสตรัทครบชุดsingleimg (3)


เวลาโพสต์ : 11 ก.ค. 2564

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา