ตอนนี้อยู่ในตลาดรถและการเปลี่ยนสตรัทของยานพาหนะและการดูดซับแรงกระแทกที่สมบูรณ์และโช้คอัพเป็นที่นิยมทั้งคู่ เมื่อต้องการเปลี่ยนแรงกระแทกของยานพาหนะวิธีการเลือก? นี่คือเคล็ดลับบางอย่าง:
Struts and Shocks มีฟังก์ชั่นคล้ายกันมาก แต่แตกต่างกันมากในการออกแบบ งานของทั้งคู่คือการควบคุมการเคลื่อนไหวของฤดูใบไม้ผลิที่มากเกินไป อย่างไรก็ตาม struts ยังเป็นองค์ประกอบโครงสร้างของการระงับ Struts สามารถแทนที่ส่วนประกอบช่วงล่างแบบดั้งเดิมสองหรือสามชิ้นและมักจะใช้เป็นจุดหมุนสำหรับการบังคับเลี้ยวและเพื่อปรับตำแหน่งของล้อเพื่อการจัดตำแหน่ง โดยทั่วไปเราได้ยินเกี่ยวกับการเปลี่ยนโช้คอัพหรือแดมเปอร์ มันหมายถึงการเปลี่ยนโช้คอัพหรือเสาเปลือยแยกต่างหากและยังคงใช้สปริงคอยล์เก่า, เมานต์, บัฟเฟอร์และชิ้นส่วนอื่น ๆ อย่างไรก็ตามมันจะนำไปสู่ปัญหาเช่นการลดทอนความยืดหยุ่นของฤดูใบไม้ผลิ, Mount Aging, การเสียรูปบัฟเฟอร์จากการใช้มากเกินไปเพื่อมีอิทธิพลต่ออายุการใช้งานของโช้คอัพใหม่รวมถึงการขับขี่ที่สะดวกสบายของคุณ ในที่สุดคุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นทันที Strut Complete ประกอบด้วยโช้คอัพสปริงคอยล์เมานต์บัฟเฟอร์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อคืนค่าความสูงการขับขี่ดั้งเดิมการจัดการและความสามารถในการควบคุมของยานพาหนะหนึ่งครั้ง
เคล็ดลับ:อย่าเพิ่งเปลี่ยนเพียงแค่การเปลี่ยนสายเปล่าซึ่งสามารถนำไปสู่การขี่ความสูงและปัญหาการติดตามพวงมาลัยลงไปตามถนน
กระบวนการติดตั้ง
โช้คอัพ (ค้ำเปล่า)
1. ทำเครื่องหมายน็อตบนตัวยึดด้านบนก่อนถอดชิ้นส่วนเพื่อติดตั้ง Strut ใหม่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
2. ถอดชิ้นส่วนที่สมบูรณ์
3. ถอดชิ้นส่วนที่สมบูรณ์โดยเครื่องสปริงพิเศษและทำเครื่องหมายส่วนประกอบระหว่างการถอดชิ้นส่วนเพื่อติดตั้งกลับในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงหรือเสียงรบกวน
4. แทนที่ Strut เก่า
5. ตรวจสอบชิ้นส่วนอื่น ๆ : ตรวจสอบว่าแบริ่งนั้นมีการหมุนที่ยืดหยุ่นหรือเสียหายด้วยตะกอนไม่ว่าจะเป็นกันชนชุดบูทและตัวแยกจะเสียหาย หากแบริ่งทำงานไม่ดีหรือเสียหายโปรดเปลี่ยนอันใหม่หรือจะส่งผลกระทบต่อชีวิตของ Strut หรือทำให้เกิดเสียงรบกวน
6. การติดตั้ง Strut อย่างสมบูรณ์: ประการแรกอย่าตีหรือหนีบก้านลูกสูบโดยวัตถุแข็งใด ๆ ในระหว่างการประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายพื้นผิวของก้านลูกสูบและทำให้เกิดการรั่วไหล ประการที่สองตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดในตำแหน่งที่ถูกต้องหลีกเลี่ยงเสียงรบกวน
7. ติดตั้ง Strut ที่สมบูรณ์บนรถ
เสาที่สมบูรณ์
คุณสามารถเริ่มแทนที่ได้จากขั้นตอนที่หกด้านบนเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นโซลูชัน all-in-one สำหรับการติดตั้ง Strut อย่างสมบูรณ์ง่ายขึ้นและเร็วขึ้น
ข้อดีและข้อเสีย
| ข้อได้เปรียบs | ความเสียเปรียบs | |
| เสาเปลือยเปล่า | 1. มีราคาถูกกว่าเสาที่สมบูรณ์เพียงเล็กน้อย | 1. การติดตั้งใช้เวลานาน:ต้องการการติดตั้งมากกว่าหนึ่งชั่วโมง 2. แทนที่ Strut เท่านั้นและไม่แทนที่ส่วนอื่น ๆ ในครั้งเดียว (อาจเป็นส่วนอื่น ๆ เช่นชิ้นส่วนยางก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพที่ดี) |
| เสาที่สมบูรณ์ | 1. โซลูชัน all-in-one:Struts ที่สมบูรณ์แทนที่เสาสปริงและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในเวลาเดียวกัน 2. ประหยัดเวลาในการติดตั้ง:ประหยัด 20-30 นาทีต่อ strut 3. ความมั่นคงที่ยอดเยี่ยมมากขึ้น:ความมั่นคงที่ดีสามารถช่วยให้ยานพาหนะได้นานขึ้น | มีราคาแพงกว่าเสาเปลือยเพียงเล็กน้อย |
เวลาโพสต์: JUL-11-2021
