ชุดสปริงกระแทกออฟโรดประสิทธิภาพสูงสำหรับรถจี๊ป 4 × 4 SUV
ยานพาหนะจำนวนมากอาจมีชุดอุปกรณ์ยกระบบกันสะเทือน แต่จริงๆ แล้วโช้คอัพแบบปรับได้ถือเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถออฟโรด
การอัพเกรดระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดให้ประโยชน์มากมาย ตั้งแต่ความเสถียรและความปลอดภัยของรถที่ดีขึ้น ไปจนถึงการควบคุมที่ดีขึ้นและการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
จากการทดสอบแรงหน่วงของ LEACREE โช๊คออฟโรดระดับไฮเอนด์ของเราให้ความสามารถที่ดีกว่าโช๊คและสตรัทจากโรงงาน
คุณสมบัติ
โช้คอัพออฟโรดแบบกำหนดเองสำหรับ Jeep Wrangler
Mono tube Off-Road เสริมแรงกระแทก
โช้คอัพพร้อมกระบอกไนโตรเจน
กระบอกบรรจุไนโตรเจนแรงดันสูง
ทำให้ถังน้ำมันหนาขึ้น
นี่คือโช้คอัพประสิทธิภาพสูงชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับประตู Wrangler JK 2 ปี 2008-2017 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนใด ๆ กระบอกสูบทำงานหลักขนาด 60 มม. ก้านลูกสูบความแข็งแรงสูงเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ติดตั้งด้วยกระบอกไนโตรเจนความจุสูง ทำให้ผู้ขับขี่ เพลิดเพลินกับการขับขี่อย่างสนุกสนานในสภาพถนนต่างๆ
ข้อดี
ยกความสูงของรถ
มีเสถียรภาพมากขึ้นในการขับขี่แบบออฟโรด
ปกป้องระบบกันสะเทือน
ประสบการณ์การขับขี่ที่เพิ่มขึ้น
เหมาะกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
ข้อมูลจำเพาะ:
ชื่อสินค้า | ประสิทธิภาพสูงโช้คอัพแบบออฟโรดชุดสปริง |
ประเภทชิ้นส่วน | ชุดยกช่วงล่าง |
การประกอบรถยนต์ | สำหรับรถจี๊ป แรงเลอร์ |
ตำแหน่งบนยานพาหนะ: | ด้านหน้าและด้านหลัง |
อัพเกรดอะไหล่ | สูงกว่าชิ้นส่วน OE 2.5 นิ้ว ปรับแรงหน่วงได้ การออกแบบท่อโมโนพร้อมถังไนโตรเจน |
Pแพคเกจ | ตามที่ลูกค้าต้องการ |
การรับรอง | ISO 9001/IATF 16949 |
ใบสมัครเพิ่มเติม:
LEACREE จำหน่ายโช้คอัพ ระบบกันสะเทือน ชุดสตรัทสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก รถ SUV และรถครอสโอเวอร์แบบครบวงจร ครอบคลุมรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น รถเอเชีย รถอเมริกัน และรถยุโรป
หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับโช้คอัพและสตรัทระบบกันสะเทือนแบบ 4x4 Off-Road ของเรา โปรดติดต่อเรา