อะไรคือความแตกต่างระหว่างโช้คอัพรถยนต์และสตรัท?

คนที่พูดถึงระบบกันสะเทือนของรถมักจะหมายถึง "โช๊คและสตรัท" เมื่อได้ยินอย่างนี้แล้ว คุณอาจสงสัยว่า สตรัท เหมือนกับโช้คอัพหรือไม่ เอาล่ะ เรามาลองวิเคราะห์คำสองคำนี้แยกกันเพื่อทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างโช้คอัพและสตรัท

โช้คอัพก็เป็นแดมเปอร์เช่นกัน ช่วยดูดซับพลังงานแรงสั่นสะเทือนของสปริงตัวรถ (จะเป็นม้วนหรือเป็นใบก็ได้) ถ้ารถไม่มีโช้คอัพ รถก็จะเด้งขึ้นลงจนสูญเสียกำลังไปทั้งหมด โช้คอัพจึงช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้โดยการกระจายพลังงานของสปริงไปเป็นพลังงานความร้อน สำหรับรถยนต์ เราใช้คำว่า 'damper' แทนคำว่า 'shock' อย่างหลวมๆ แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วโช๊คจะเป็นแดมเปอร์ แต่จะมีความเฉพาะเจาะจงมากกว่าในการใช้โช้คเมื่อพูดถึงแดมเปอร์ของระบบกันสะเทือน เนื่องจากแดมเปอร์อาจหมายถึงแดมเปอร์อื่นๆ ที่ใช้ในรถยนต์ (สำหรับการแยกเครื่องยนต์และตัวถัง หรือการแยกอื่นๆ)

โช้คอัพ LEACREE

สตรัทคือส่วนประกอบที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงโช้คอัพ สปริง ที่ยึดส่วนบน และลูกปืนในรถยนต์บางคัน โช้คอัพจะแยกจากสปริง หากสปริงและโช้คถูกประกอบเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว จะเรียกว่าสตรัท

ชุดสตรัท LEACREE

สรุปได้ว่า โช้คอัพเป็นแดมเปอร์ประเภทหนึ่งที่เรียกว่าแดมเปอร์เสียดสี สตรัทคือโช๊ค (แดมเปอร์) โดยมีสปริงเป็นชิ้นเดียว
หากคุณรู้สึกว่ามีการเด้งและเป็นหลุมเป็นบ่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบสตรัทและโช๊คของคุณแล้ว เนื่องจากอาจถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนใหม่

(แบ่งปันจากวิศวกร: Harshavardhan Upasani)