ระบบกันสะเทือนของอากาศล้มเหลวในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่?

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นการพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งต้องใช้ถุงลมนิรภัยแบบพิเศษและเครื่องอัดอากาศเพื่อการทำงานที่เหมาะสมที่สุด หากคุณเป็นเจ้าของหรือขับรถที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นเฉพาะกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และวิธีการจัดการกับปัญหาเหล่านั้น

ปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนของอากาศคืออากาศรั่วและคอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติ

จะซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่?

เมื่อระบบกันสะเทือนแบบ Air Ride ไม่สามารถกักอากาศได้อีกต่อไป การซ่อมแซมอาจมีราคาแพงมาก ชิ้นส่วน OE อาจไม่มีจำหน่ายสำหรับแอปพลิเคชันรุ่นเก่าบางรุ่นด้วยซ้ำ สตรัทอากาศและคอมเพรสเซอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตขึ้นใหม่และทดแทนการขายหลังการขายสามารถเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการรักษาฟังก์ชันการทำงานของระบบกันสะเทือนแบบ Air Ride ไว้อย่างเต็มรูปแบบ

อีกทางเลือกหนึ่งก็คือเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรถด้วยชุดแปลงที่ประกอบด้วยคอยล์สปริงเหล็กแบบธรรมดาพร้อมสตรัทหรือโช๊คธรรมดาซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่ถุงลมนิรภัยจะล้มเหลวได้อย่างมาก และช่วยปรับความสูงของรถให้เหมาะสม ทางเลือกต้นทุนต่ำแทนการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนแบบ Air Ride ที่มีราคาแพงประหยัดเงินได้มากและนั่งสบาย

ชุดแปลงอากาศเป็นคอยล์สปริงสตรัทของ LEACREE ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ และสลักไปทางขวาไปยังจุดยึดที่มีอยู่ซึ่งสปริงลมของคุณเคยใช้ ชุดแปลงทุกชุดมีส่วนประกอบที่จำเป็นในการเปลี่ยนสปริงลม เช่น คอยล์สปริงคุณภาพสูง โช๊ค/สตรัท และฮาร์ดแวร์ติดตั้งที่ปรับแต่งตามการใช้งาน

โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายการชุดแปลงคอยล์สปริงสตรัทเพิ่มเติม

info@leacree.com
www.leacree.com