ระบบกันสะเทือนถุงลมไม่สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้?

ระบบกันสะเทือนถุงลมเป็นการพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งอาศัยถุงลมพิเศษและคอมเพรสเซอร์อากาศเพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม หากคุณเป็นเจ้าของหรือขับรถที่มีระบบกันสะเทือนถุงลม สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นกับระบบกันสะเทือนถุงลมและวิธีจัดการกับปัญหาเหล่านั้น

ปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนถุงลม ได้แก่อากาศรั่วและคอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติ

ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่?

หากระบบกันสะเทือนถุงลมไม่สามารถกักเก็บอากาศได้อีกต่อไป การซ่อมแซมอาจมีราคาแพงมาก ชิ้นส่วนแท้อาจไม่มีให้ใช้งานกับบางรุ่นของรถรุ่นเก่าด้วยซ้ำ โช้คอัพและคอมเพรสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตใหม่และผลิตซ้ำจากผู้ผลิตอื่นสามารถเป็นทางเลือกที่คุ้มต้นทุนสำหรับผู้ที่ต้องการรักษาฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดของระบบกันสะเทือนถุงลมเอาไว้

ทางเลือกอื่นคือเปลี่ยนระบบกันกระเทือนถุงลมของรถยนต์ที่มีปัญหาด้วยชุดแปลงที่ประกอบด้วยสปริงขดเหล็กธรรมดาพร้อมสตรัทหรือโช้คอัพธรรมดาจะช่วยลดความเสี่ยงที่ถุงลมนิรภัยจะล้มเหลวได้อย่างมาก และคืนความสูงที่เหมาะสมให้กับรถของคุณ ทางเลือกราคาถูกสำหรับการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมราคาแพงจะช่วยช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากและได้การขับขี่ที่สบาย

ชุดแปลงสปริงลมเป็นสปริงขด LEACREE ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถยนต์ และยึดเข้ากับจุดยึดเดิมที่สปริงลมของคุณเคยใช้ ชุดแปลงทุกชุดประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนสปริงลม เช่น สปริงขดคุณภาพสูง โช้คอัพ/สตรัทที่ปรับแต่งตามการใช้งาน และฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง

การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนระบบกันสะเทือนอากาศล้มเหลว (2) การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนระบบกันสะเทือนอากาศล้มเหลว (1)

กรุณาอย่าลังเลที่จะติดต่อเราหากต้องการรายการชุดแปลงคอยล์สปริงสตรัทเพิ่มเติม

info@leacree.com
www.leacree.com


เวลาโพสต์ : 28 ก.ค. 2564

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา