ชุดแปลงระบบกันกระเทือนลมเป็นสปริงคอยล์สำหรับ Mercedes-Benz S-Class W220 ปี 2000-2006
ยุติปัญหาระบบกันสะเทือนลม
รุ่น W220ระบบกันสะเทือนแบบลมเรียกอีกอย่างว่าระบบกันสะเทือน AIRmatic โดยพื้นฐานแล้วระบบ AIRmatic ได้รับการออกแบบให้เป็นการผสมผสานระหว่างระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่ปรับอัตราการหน่วงการสั่นอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนนและรูปแบบการขับขี่ที่เลือกควบคู่ไปกับระบบกันสะเทือนลม ส่งผลให้การขับขี่สะดวกสบายอย่างยิ่ง
หนึ่งในสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดระบบกันสะเทือนแบบลมปัญหาของ Mercedes W220 S Class คือช่วงล่างหย่อน เมื่อจอดรถไว้สักพัก มุมหนึ่งหรือมากกว่านั้นจะยุบตัวต่ำมากเมื่อเทียบกับมุมอื่นๆ ปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดจากโช้คอากาศรั่ว (เรียกอีกอย่างว่าโช้คอากาศหรือถุงลมนิรภัย)
หากคุณกำลังประสบกับระบบกันสะเทือนแบบลมปัญหาที่คุณมี 2 ทางเลือก คุณสามารถเปลี่ยนสตรัทลมที่ชำรุดด้วยสตรัทลมจากผู้ผลิตภายนอก หรือแปลง S-Class W220 ของคุณเป็นชุดแปลงสปริงคอยล์.
LEACREE อะไหล่ทดแทนชุดแปลงสปริงลมเป็นสปริงขดได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถยนต์ ชุดอุปกรณ์นี้จะแปลงระบบกันสะเทือนหน้าและหลังของรถที่เสียหายระบบกันสะเทือนแบบลมสู่ระบบช่วงล่างแบบคอยล์สปริง
สปริงขดมีอัตราสปริงที่ปรับเปลี่ยนได้เพื่อให้ขับขี่ได้นุ่มนวลและสบายยิ่งขึ้น สตรัทด้านหน้าและด้านหลังประกอบล่วงหน้าด้วยสปริงเหล็กเคลือบผง โช้คอัพ ขาตั้งสตรัทด้านบนแบบใหม่ เบาะสปริง ตัวแยกยาง และตัวกันกระแทก
ชุดนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้งที่รวดเร็วและไร้ที่ติ ชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ยึดกับรถของคุณได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
คุณสมบัติ:
ทางเลือกที่คุ้มต้นทุนแทนระบบกันสะเทือนลม
ชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพระดับพรีเมียม
ความพอดีที่เหนือกว่าและการติดตั้งที่ปราศจากปัญหา
ปรับปรุงการควบคุมและเสถียรภาพ
สัมผัสความรู้สึกเหมือนรถใหม่อีกครั้ง
ข้อมูลจำเพาะ:
Pชื่อผลงาน | ชุดแปลงระบบกันสะเทือนลมเป็นสปริงขด |
Aการสมัคร | Mercedes-Benz S-Class W220 พร้อม AIRMATIC และ ADS, ไม่มี 4MATIC และ ABC) 2000-2006 |
ตำแหน่ง | ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบถุงลมพร้อมระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริง |
Wการรับประกัน | 1 ปี |
Pแพ็คเกจ | ตามที่ลูกค้าต้องการ |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ติดตั้งง่าย
ชุดสปริงขดและโช้คอัพได้รับการออกแบบมาให้ยึดเข้ากับสปริงลมโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงรถของคุณ เปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างลมเดิมที่เสี่ยงต่อความเสียหายได้ และให้การขับขี่ที่สบาย
สร้างให้คงอยู่ตลอดไป
สปริงขดเหล็กเคลือบผงที่แข็งแรงทนทานช่วยป้องกันการกัดกร่อน โช้คอัพ/สตรัทคุณภาพพรีเมียม ขาตั้งสตรัท และฮาร์ดแวร์ยึดเพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
ประหยัดเวลาและเงิน
นี้ชุดแปลงสปริงคอยล์เป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่าการซ่อมระบบกันสะเทือนถุงลมราคาแพง ช่วยให้คุณหมดกังวลเรื่องถุงลมรั่ว คอมเพรสเซอร์ลมเสีย และรถทรุดโทรม
การควบคุมคุณภาพ:
LEACREE ปฏิบัติตามระบบคุณภาพ ISO9001/IATF 16949 อย่างเคร่งครัด และใช้ห้องปฏิบัติการทดสอบขั้นสูงและการทดสอบทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด OE
แคตตาล็อกของชุดแปลงสปริงลมเป็นสปริงขด
การสมัครใช้งานรถยนต์ | ตำแหน่ง |
ออดี้ A8 D3(4E)2002-2010 | หน้า+หลัง |
ออดี้ Q7(4L)2006-2010 | หน้า+หลัง |
ออดี้ Q7(4L)2011-2015 | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส S-Class (W221) 2007-2013 RWD | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส W220 2000-2006 | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส-เบนซ์ X164 GL 450 2007-2012 ขับเคลื่อนสี่ล้อ | หน้า+หลัง |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 (E70) 2007-2013 | หลัง |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 (E53) 2000-2006 | หลัง |
แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ 3 L319 2005-2009 | หน้า+หลัง |
Land Rover (ไม่มี ADS)(L322) 2003-2012 | หน้า+หลัง |
ลินคอยน์ เนวิเกเตอร์ (U326) 2003-2006 | หน้า+หลัง |
โฟล์คสวาเกน ทัวเร็ก (7L) 2004-2010 | หน้า+หลัง |
เกี่ยวกับเรา
LEACREE มีระบบกันสะเทือนครบวงจรโช๊คอัพสตรัทสำหรับรถยนต์ OE และอะไหล่ทดแทนครอบคลุมรุ่นยอดนิยมต่างๆ เช่น รถยนต์เกาหลี รถยนต์ญี่ปุ่น รถยนต์อเมริกัน รถยนต์ยุโรป และรถยนต์จีน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลงสปริงลมเป็นสปริงขด or other suspension parts, please feel free to contact us: info@leacree.com.