Mercedes-Benz GL-Class X164 GL450 ชุดแปลงระบบกันสะเทือนอากาศ
ยุติปัญหาระบบกันสะเทือนทางอากาศ
ที่ระบบกันสะเทือนของอากาศใน GL-Class GL450 ช่วยให้รถหรูมีการขับขี่ที่นุ่มนวลเมื่อยังใหม่ อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปหลายปี ก็เริ่มมีสัญญาณของความชรา
การรั่วของเสาลมถือเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดระบบกันสะเทือนของอากาศปัญหาของ Mercedes-Benz GL-Class X164 GL450. เมื่อจอดรถสักพัก มุมหนึ่งหรือหลายมุมจะมีความสูงต่ำมากเมื่อเทียบกับมุมที่เหลือ
หาก Mercedes-Benz GL450 ของคุณประสบปัญหาระบบกันสะเทือนล้มเหลว ให้แปลงเป็น aชุดแปลงคอยล์สปริงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ไม่เพียงแต่คุณจะช่วยประหยัดเงิน แต่คุณยังไม่ต้องจัดการกับการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอีกไม่รู้จบอีกด้วย
หลังการขาย LEACREEชุดแปลงสปริงลมเป็นคอยล์สปริงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถยนต์ ชุดนี้จะแปลงความล้มเหลวของรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังระบบกันสะเทือนของอากาศไปจนถึงระบบกันสะเทือนคอยล์สปริง
คอยล์สปริงมีอัตราสปริงแบบแปรผันที่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น สตรัทด้านหน้าและด้านหลังประกอบไว้ล่วงหน้าด้วยสปริงเหล็กเคลือบสีฝุ่น โช้คอัพ สตรัทส่วนบนแบบใหม่ เบาะสปริง ตัวแยกยาง และตัวกันกระแทก
ชุดนี้มาพร้อมกับส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งที่รวดเร็วและไร้ที่ติ ชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ยึดเข้ากับรถของคุณโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
คุณสมบัติ:
ทางเลือกทดแทน – อากาศนี้ชุดแปลงช่วงล่างแทนที่สปริงลมเดิมด้วยคอยล์สปริงแบบธรรมดา
โซลูชันที่ประหยัดต้นทุน – เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนถุงลมแบบเดิมหรือมีราคาแพงเกินไป
ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพ – ชิ้นส่วนต่างๆ ผ่านการทดสอบการควบคุมรถเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ
ข้อมูลจำเพาะ:
Pชื่อศิลปะ | ระบบกันสะเทือนอากาศหลังการขายเป็นชุดแปลงคอยล์สปริงสตรัท |
Aใบสมัคร | เมอร์เซเดส-เบนซ์ GL-คลาส (X164) GL450 AWD 2007-2012 |
ตำแหน่ง | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าและด้านหลังแบบคอยล์สปริง |
Wการจัดเตรียม | 1 ปี |
Pแพคเกจ | ตามที่ลูกค้าต้องการ |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ติดตั้งง่าย
คอยล์สปริงและชุดโช้คอัพได้รับการออกแบบให้ยึดเข้ากับสปริงลมที่มีอยู่โดยตรง โดยไม่ต้องดัดแปลงรถยนต์ของคุณ แทนที่ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเดิมที่มีแนวโน้มว่าจะเสียหาย และขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย
สร้างเพื่อล่าสุด
คอยล์สปริงเหล็กเคลือบสีฝุ่นทนทานต่อการกัดกร่อน โช้ค/สตรัท คุณภาพระดับพรีเมียม สตรัทเมาท์ และอุปกรณ์ติดตั้งเพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
ประหยัดเวลาและเงิน
นี้ชุดแปลงคอยล์สปริงเป็นทางเลือกที่ประหยัดแทนการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนแบบ Air Ride ที่มีราคาแพง จะช่วยขจัดความกังวลเรื่องถุงลมรั่ว เครื่องอัดอากาศที่ล้มเหลว และรถที่หย่อนคล้อย
การควบคุมคุณภาพ:
LEACREE ดำเนินการระบบคุณภาพ ISO9001/IATF 16949 อย่างเคร่งครัด และใช้การทดสอบขั้นสูงและห้องปฏิบัติการทดสอบทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามหรือเกินข้อกำหนด OE
แคตตาล็อกของชุดแปลงลมสปริงเป็นคอยล์สปริง
ใบสมัครรถยนต์ | ตำแหน่ง |
ออดี้ A8 D3 (4E) 2002-2010 | หน้า+หลัง |
ออดี้ Q7 (4L) 2006-2010 | หน้า+หลัง |
ออดี้ Q7 (4L) 2011-2015 | หน้า+หลัง |
Mercedes S-Class (W221) 2007-2013 RWD | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส W220 2000-2006 | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส-เบนซ์ X164 GL 450 2007-2012 AWD | หน้า+หลัง |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 (E70) 2007-2013 | หลัง |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 (E53) 2000-2006 | หลัง |
แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่ 3 L319 2548-2552 | หน้า+หลัง |
แลนด์โรเวอร์ (ไม่มีโฆษณา) (L322) 2003-2012 | หน้า+หลัง |
Lincoin นาวิเกเตอร์ (U326) 2003-2006 | หน้า+หลัง |
โฟล์คสวาเกนทัวเร็ก (7L) 2004-2010 | หน้า+หลัง |
เกี่ยวกับเรา
LEACREE มอบระบบกันสะเทือนแบบครบวงจรโช้คอัพสตรัทสำหรับรถยนต์ OE และอะไหล่หลังการขาย ครอบคลุมรถยนต์รุ่นยอดนิยม ได้แก่ รถเกาหลี รถญี่ปุ่น รถอเมริกัน รถยุโรป และรถจีน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลงสปริงลมเป็นคอยล์สปริง or other suspension parts, please feel free to contact us: info@leacree.com.