ผู้ผลิตชั้นนำสำหรับโช้คอัพ Air Spring Air Spring สำหรับ X5 E53 2000-2006
เราดำเนินการตามหลักการบริหารงานของ "คุณภาพเป็นที่น่าทึ่ง บริการเป็นเลิศ สถานะเป็นอันดับแรก" และจะสร้างและแบ่งปันความสำเร็จกับลูกค้าทุกคนอย่างจริงใจสำหรับผู้ผลิตชั้นนำสำหรับโช้คอัพสปริงอากาศแบบกันสะเทือนอากาศสำหรับ X5 E53 2000-2006 ผลประโยชน์ของลูกค้า และความพึงพอใจมักเป็นความตั้งใจสูงสุดของเรา อย่าลืมติดต่อเรา ให้ความน่าจะเป็นแก่เรา มอบความประหลาดใจให้กับคุณ
เราดำเนินตามหลักการบริหารงานของ "คุณภาพเป็นที่น่าทึ่ง บริการเป็นเลิศ สถานะเป็นอันดับแรก" และจะสร้างและแบ่งปันความสำเร็จกับลูกค้าทุกคนอย่างจริงใจสำหรับสตรัทกันสะเทือนแบบถุงลม, ระบบกันสะเทือนอากาศของบีเอ็มดับเบิลยู, โช้คอัพสปริง X5,โซลูชั่นได้ถูกส่งออกไปยังตลาดเอเชีย ตะวันออกกลาง ยุโรป และเยอรมนี บริษัทของเราสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของสินค้าอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ตรงตามตลาด และมุ่งมั่นที่จะเป็น A อันดับต้นๆ ด้านคุณภาพที่มั่นคงและบริการที่จริงใจ หากคุณมีเกียรติในการทำธุรกิจกับบริษัทของเรา เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสนับสนุนธุรกิจของคุณในประเทศจีนอย่างไม่ต้องสงสัย
ยุติปัญหาระบบกันสะเทือนทางอากาศ
X5 เป็นรถ SUV หรูขนาดกลางของ BMW X5 เจเนอเรชันแรกสร้างขึ้นจนถึงปี 2006
หนึ่งในเรื่องที่พบบ่อยที่สุดระบบกันสะเทือนของอากาศปัญหาใน BMW X5 E53 คือ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังหย่อนคล้อย ระบบกันสะเทือนหลังสูญเสียความสูงในการขับขี่เนื่องจากการสูญเสียแรงดันอากาศที่เกิดจากคอมเพรสเซอร์ทำงานล้มเหลวหรือการรั่วไหลในระบบกันสะเทือนของอากาศ.
เป็นที่รู้กันว่าสปริงลม X5 (หรือถุงลม) จะสึกหรอและแตกร้าวที่ผิวยางด้านล่างค่อยๆ หลังจากสะสมระยะทาง โดยทั่วไปจะวิ่งได้ 70,000 ถึง 80,000 ไมล์ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
การรับมือกับ BMW X5ระบบกันสะเทือนของอากาศปัญหาต่างๆ อาจสร้างความเจ็บปวดได้มาก จึงมีผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่เปลี่ยนใจเลื่อมใสระบบกันสะเทือนของอากาศ to ชุดระบบกันสะเทือนคอยล์สปริง- เมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนของอากาศคอยล์สปริงให้สมรรถนะระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและให้การขับขี่ที่นุ่มนวล ซึ่งสามารถช่วยป้องกันไม่ให้รถหลุดจากจุดต่ำสุดและการหย่อนคล้อยของส่วนท้ายคอยล์สปริงง่ายต่อการบำรุงรักษามากกว่าระบบกันสะเทือนของอากาศชุด. ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนบ่อยเท่าที่ควรระบบกันสะเทือนของอากาศชิ้นส่วน สิ่งสำคัญที่สุดคือคอยล์สปริงผลิตจากเหล็กแข็งแรงทนทาน ใช้งานได้ยาวนานกว่าถุงลมยาง
หลังการขาย LEACREEชุดแปลงสปริงลมเป็นคอยล์สปริงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถยนต์ ชุดนี้จะแปลงความล้มเหลวของรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังระบบกันสะเทือนของอากาศไปจนถึงระบบกันสะเทือนคอยล์สปริง
คอยล์สปริงมีอัตราสปริงแบบแปรผันที่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ชุดสตรัทด้านหน้าประกอบไว้ล่วงหน้าด้วยสปริงเหล็กเคลือบสีฝุ่น สตรัท แท่นยึดสตรัทส่วนบนแบบใหม่ เบาะสปริง ตัวแยกยาง และตัวกันกระแทก
ชุดนี้มาพร้อมกับส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งที่รวดเร็วและไร้ที่ติ ชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ยึดเข้ากับรถของคุณโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
คุณสมบัติ:
ทางเลือกที่คุ้มค่าแทนระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
ส่วนประกอบทดแทนคุณภาพระดับพรีเมียม
การติดตั้งที่พอดีและปราศจากปัญหา
ปรับปรุงการควบคุมและเสถียรภาพ
คืนความรู้สึกเหมือนรถใหม่
ข้อมูลจำเพาะ:
Pชื่อศิลปะ | ชุดแปลงระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นคอยล์สปริง |
Aใบสมัคร | บีเอ็มดับเบิลยู X5 E53 2000-2006 |
ตำแหน่ง | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าและด้านหลังแบบคอยล์สปริง |
Wการจัดเตรียม | 1 ปี |
Pแพคเกจ | ตามที่ลูกค้าต้องการ |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ติดตั้งง่าย
คอยล์สปริงและชุดโช้คอัพได้รับการออกแบบให้ยึดเข้ากับสปริงลมที่มีอยู่โดยตรง โดยไม่ต้องดัดแปลงรถยนต์ของคุณ แทนที่ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเดิมที่มีแนวโน้มว่าจะเสียหาย และขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย
สร้างเพื่อล่าสุด
คอยล์สปริงเหล็กเคลือบสีฝุ่นทนทานต่อการกัดกร่อน โช้ค/สตรัท คุณภาพระดับพรีเมียม สตรัทเมาท์ และอุปกรณ์ติดตั้งเพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
ประหยัดเวลาและเงิน
นี้ชุดแปลงคอยล์สปริงเป็นทางเลือกที่ประหยัดแทนการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนแบบ Air Ride ที่มีราคาแพง จะช่วยขจัดความกังวลเรื่องถุงลมรั่ว เครื่องอัดอากาศที่ล้มเหลว และรถที่หย่อนคล้อย
การควบคุมคุณภาพ:
LEACREE ดำเนินการระบบคุณภาพ ISO9001/IATF 16949 อย่างเคร่งครัด และใช้การทดสอบขั้นสูงและห้องปฏิบัติการทดสอบทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามหรือเกินข้อกำหนด OE
แคตตาล็อกของชุดแปลงลมสปริงเป็นคอยล์สปริง
ใบสมัครรถยนต์ | ตำแหน่ง |
ออดี้ A8 D3 (4E) 2002-2010 | หน้า+หลัง |
ออดี้ Q7 (4L) 2006-2010 | หน้า+หลัง |
ออดี้ Q7 (4L) 2011-2015 | หน้า+หลัง |
Mercedes S-Class (W221) 2007-2013 RWD | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส W220 2000-2006 | หน้า+หลัง |
เมอร์เซเดส-เบนซ์ X164 GL 450 2007-2012 AWD | หน้า+หลัง |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 (E70) 2007-2013 | หน้า+หลัง |
บีเอ็มดับเบิลยู X5 (E53) 2000-2006 | หน้า+หลัง |
แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่ 3 L319 2548-2552 | หน้า+หลัง |
แลนด์โรเวอร์ (ไม่มีโฆษณา) (L322) 2003-2012 | หน้า+หลัง |
Lincoin นาวิเกเตอร์ (U326) 2003-2006 | หน้า+หลัง |
โฟล์คสวาเกนทัวเร็ก (7L) 2004-2010 | หน้า+หลัง |
เรื่องราวการติดตั้ง
เกี่ยวกับเรา
เนื่องจากเป็นโช้คอัพช่วงล่างแบบมืออาชีพและประกอบป๋อผู้ผลิต LEACREE นำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่หลากหลายโช้คอัพ-ชุดประกอบสตรัทที่สมบูรณ์-ระบบกันสะเทือนของอากาศ-ชุดแปลงระบบกันสะเทือนแบบอากาศเป็นคอยล์สปริงและชิ้นส่วนช่วงล่างที่ปรับแต่งเองสำหรับรถยนต์อเมริกัน รถญี่ปุ่น รถเกาหลี รถยุโรป และรถจีน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแปลงสปริงลมเป็นคอยล์สปริง , please feel free to contact us: info@leacree.com.
เราดำเนินการตามหลักการบริหารงานของ "คุณภาพเป็นที่น่าทึ่ง บริการเป็นเลิศ สถานะเป็นอันดับแรก" และจะสร้างและแบ่งปันความสำเร็จกับลูกค้าทุกคนอย่างจริงใจสำหรับผู้ผลิตชั้นนำสำหรับผู้ผลิตโช้คอัพสปริงอากาศแบบกันสะเทือนด้านหน้าขวาสำหรับ X5 E53 2000-2006 OEM 37116761444 37116757502 ผลประโยชน์และความพึงพอใจของลูกค้าเป็นความตั้งใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา อย่าลืมติดต่อเรา ให้ความน่าจะเป็นแก่เรา มอบความประหลาดใจให้กับคุณ
ผู้ผลิตชั้นนำสำหรับระบบกันสะเทือนอากาศของจีนและสตรัทกันสะเทือนแบบถุงลม,โซลูชั่นได้ถูกส่งออกไปยังตลาดเอเชีย ตะวันออกกลาง ยุโรป และเยอรมนี บริษัทของเราสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของสินค้าอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ตรงตามตลาด และมุ่งมั่นที่จะเป็น A อันดับต้นๆ ด้านคุณภาพที่มั่นคงและบริการที่จริงใจ หากคุณมีเกียรติในการทำธุรกิจกับบริษัทของเรา เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสนับสนุนธุรกิจของคุณในประเทศจีนอย่างไม่ต้องสงสัย