ชื่อเสียงของผู้ใช้ที่ดีสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ Twin Tube 4X4 ปิดถนนคอยล์เหนือโช้คอัพแบบปรับได้
ค่าคอมมิชชันของเราควรจะมอบผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นดิจิทัลแบบพกพาที่ยอดเยี่ยมและก้าวร้าวให้กับผู้ใช้และลูกค้าของเราเพื่อชื่อเสียงของผู้ใช้ที่ดีสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ Twin Tube 4X4 นอกถนนคอยล์เหนือโช้คอัพแบบปรับได้ เราหวังว่าจะสร้างปฏิสัมพันธ์ขององค์กรเพิ่มเติมกับกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด ทั่วโลก
คณะกรรมาธิการของเราควรจะมอบผลิตภัณฑ์และโซลูชันดิจิทัลแบบพกพาที่ยอดเยี่ยมและก้าวร้าวที่ดีที่สุดแก่ผู้ใช้และลูกค้าของเราโช้คอัพแบบปรับได้, จีน โช้คอัพเรามีชื่อเสียงในด้านผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมีเสถียรภาพได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ บริษัทของเราจะได้รับคำแนะนำจากแนวคิด “การยืนหยัดในตลาดภายในประเทศ เดินสู่ตลาดต่างประเทศ” เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะสามารถทำธุรกิจกับผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ และเพื่อนร่วมงานส่วนใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ เราคาดหวังความร่วมมืออย่างจริงใจและการพัฒนาร่วมกัน!
ชุดปรับ Coilover & Damping Force ของ Leacree – ปรับระดับความสูงและแรงหน่วงของรถได้ตามรสนิยมส่วนตัว การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการควบคุมและความสบาย!
จุดเด่นทางเทคนิค
โช้คอัพหน้าปรับสูงต่ำได้
เบาะนั่งสปริงของโช้คหน้ายกขึ้น 3 ซม. ตามมาตรฐานโรงงาน. ความสูงของสปริงด้านหลังได้รับการแก้ไขตามความต้องการของลูกค้า มันจะเพิ่มความสูงนั่งประมาณ 1.5 นิ้ว (เราจะแนะนำความสูงที่แตกต่างกันของสปริงด้านหลังในภายหลัง เช่น สูงขึ้น 2 นิ้วหรือสูงขึ้น 2.5 นิ้ว ด้วยการปรับความสูงของโช๊คหน้า ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนความสูงได้มากขึ้น)
ลูกค้าสามารถปรับความสูงของเบาะสปริงด้านหน้าได้ในช่วงที่กำหนดเพื่อให้ได้อัตราส่วนความสูงด้านหน้าและด้านหลังที่แตกต่างกัน (วิธีการปรับแต่ง: ก่อนการติดตั้งให้ใช้ประแจในชุดคลายน็อตล็อคโดยหมุนตามเข็มนาฬิกาแล้วขันให้แน่นตามเข็มนาฬิกาเพื่อลดหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อยกความสูงของเบาะสปริง หลังจากปรับแล้วให้ขันน็อตล็อคทวนเข็มนาฬิกาเพื่อล็อค เบาะสปริง เมื่อเบาะสปริงถูกยกขึ้นหรือลดลง 1 มม. ระยะห่างระหว่างคิ้วล้อและล้อจะเพิ่มขึ้นหรือลดลง 2 มม. ตามลำดับ)
ปรับแรงหน่วงได้
แรงหน่วง 24 ทิศทางของโช้คอัพ LEACREE สามารถปรับได้ด้วยตนเองผ่านปุ่มปรับ พร้อมช่วงการเปลี่ยนแปลงค่าแรงที่กว้างขึ้น การเปลี่ยนแปลงค่าแรง 0.52m/s ถึง 100% แรงหน่วงการเปลี่ยนแปลง -20%~+80% ขึ้นอยู่กับรถยนต์คันเดิม ชุดนี้สามารถตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของเจ้าของรถที่แตกต่างกันในทุกสภาพถนนสำหรับแรงหน่วงแบบอ่อนหรือแข็ง
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
โช้คอัพขนาดใหญ่ขึ้น
ก้านลูกสูบที่หนาขึ้น กระบอกสูบทำงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น และกระบอกสูบด้านนอกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น เกลียวของเบาะสปริงโช๊คหน้าใช้ Tr68X2. โช้คขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและเสถียรภาพของแรงหน่วง ชุดกันสะเทือนคอยล์โอเวอร์นี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถโดยไม่ต้องเสียสละการขับขี่ที่สะดวกสบาย
ปรับแรงหน่วงได้ง่าย
แรงหน่วงที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของชุดคอยโอเวอร์คือ 12 ตำแหน่ง (หมุนตามเข็มนาฬิกาไปยังสภาวะที่แคบที่สุดเป็นแรงหน่วงสูงสุด จากนั้นหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคำนวณตำแหน่ง) ตำแหน่ง 12 ตำแหน่งสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุม ลูกค้าสามารถเพิ่มหรือลดตำแหน่งได้ตามความต้องการก่อนการติดตั้ง หากจำเป็นต้องปรับแรงหน่วงหลังการติดตั้ง คุณสามารถหยุดรถและปรับด้วยมือได้โดยตรง
ชุดยกช่วงล่างคอยล์โอเวอร์แบบปรับความหน่วงของ Tank 300 ประกอบด้วย:
ชุดสตรัทหน้า x 2
โช้คอัพหลัง x 2
คอยล์สปริงหลัง x 2
เครื่องมือในการปรับแต่ง x 2 ค่าคอมมิชชันของเราควรจะมอบผลิตภัณฑ์และโซลูชันดิจิทัลแบบพกพาที่ยอดเยี่ยมและก้าวร้าวที่ดีที่สุดให้กับผู้ใช้และลูกค้าของเราเพื่อชื่อเสียงของผู้ใช้ที่ดีสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ท่อคู่ 4X4 นอกถนน คอยล์โอเวอร์โช้คอัพแบบปรับได้สำหรับ Mitsubishi Triton เราหวังว่าจะสร้าง การโต้ตอบเพิ่มเติมขององค์กรกับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าทั่วโลก
ชื่อเสียงผู้ใช้ที่ดีสำหรับจีน โช้คอัพและโช้คอัพแบบปรับได้เรามีชื่อเสียงในด้านผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมีเสถียรภาพได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ บริษัทของเราจะได้รับคำแนะนำจากแนวคิด “การยืนหยัดในตลาดภายในประเทศ เดินสู่ตลาดต่างประเทศ” เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะสามารถทำธุรกิจกับผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ และเพื่อนร่วมงานส่วนใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ เราคาดหวังความร่วมมืออย่างจริงใจและการพัฒนาร่วมกัน!
